随着暑期旅游旺季的到来，

大理也逐步恢复了曾经熟悉的模样，

11日上午记者来到大理火车站，

只见这里的客流就和这几天

大理的天气一样“火热”！

“大客流” 7天客流超30万

统计数据显示，7月5日至11日（18点），大理火车站累计客流317611人次，其中累计发送旅客140923人次，累计到达旅客176688人次。平均每日发送旅客20131人次，到达旅客25241人次。与6月日均发送旅客11817人次、日均到达旅客10427人次相比，实现翻番。

2019年7月大理火车站日均发送旅客23384人次，日均到达22810人次。从近7天客流数据来看，大理站已基本恢复至新冠疫情前暑运客流水平，进入“大客流”状态，根据目前客票预售情况分析，预计日发送旅客将超25000人次，并呈逐渐上升趋势。

从单日内时间段来看，每天早晚高峰和11时至12时30分为客流高峰时段。以7月10日为例，11时至12时30分，发送旅客列车7趟，到达8趟；发送旅客3940人次，到达3731人次。

大理火车站副站长 阳新义说：“高峰时段，一个站台内两趟列车到达，两趟列车发出，不到一个小时便有超过4000人次。短时大客流的频繁出现，也为我们的客运组织带来了挑战。”

多举措 提升运能保出行

为应对大客流状态，更好地服务旅客，保障出行，大理火车站多措并举。

实行“一日一图”列车运行图，每日列车开行计划根据预售情况进行动态调整。增开重联动车组列车，7月10日开行列车46.5对，其中22对为重联动车组列车；7月11日开行列车45.5对，其中16对为重联动车组列车。

为更好服务旅客，大理火车站暂缓职工休假，在进站闸机口、检票口和站台等重点区域和客流集中区域增加人员，组织好旅客进站乘车。通过增加标识标牌、喇叭广播频次和人工引导等方式，及时、准确解答旅客疑问。针对老弱病残孕等重点旅客，及时进行协助，方便进出车站乘下车。

疫情防控方面，车站内候车室、进站闸机口和卫生间等重点区域采取每两小时消杀一次的措施，同时通过站内广播、流动巡查等方式提醒旅客做好个人防护措施。

购票进站攻略汇总

从近一周客流数据来看，省外重庆、广州和成都方向车票较为紧张，如有以上方向出行需求旅客建议至少提前7天购票，否则将较难购买到合适车次车票；昆明方向需至少提前3天以上购票方可购买到合适车次车票；其他方向建议至少提前3天购票。

大理火车站副站长 阳新义说：“目前尚未出现“一票难求”的情况，当天买票的话也可买到，但是只能是“捡漏”，哪一趟列车有票，购买乘坐即可，旅客个人自主选择性较小。”

此外，由于采用“一日一图”列车运行计划，并根据预售情况进行适时的调整，建议旅客如遇无票情况可尝试候补购票的方式，在车票放出时便可及时购票。

在进站乘车时，建议根据车次时间段调整提前到达车站时间。如每天11时至12时30分时间段内乘车，建议提前1个小时到达车站；其他客流较少的时间段，提前半个小时到达车站即可。

大理火车站副站长 阳新义说：“目前我们的进站闸机口已经全部处于开放状态，但是像遇到短时客流比较集中的时候，车站外可能需要排队30分钟左右，再加上进站时间，提前1个小时到达车站比较稳妥。另外，我们一般都是列车开行前20分钟就已经进行检票，来减少大家的排队时间。”

此外，如需车票退改签，也需要注意提前到达车站。阳新义介绍，像最近几天晚上20点以后，经常会遇到几十人到几百人的团队游客，在列车开行不到半小时内集中进行退改签，可能会出现“有车但无票造成无法改签”的情况。

大理火车站副站长 阳新义说：“每天晚上20点以后车站也会出现短时的客流高峰，如果距离列车开行时间较短，将会出现没有车次也没有车票可以改签的情况，建议如需改签，至少提前1小时到达车站办理，以免出现耽误行程的情况。”

小编来划重点啦！

要想出行更通畅，提早规划应趁早。

省内提前三天买，省外七天是最好。

早中晚进站提早，至少一小时记牢。

人少也要规划好，半个小时不迟到。

疫情防控不可忘，防控意识要提高。

来源 “大理广播电视台”微信公众号

责编 代汪媛

审核 马永虎