7月4日，一辆实验列车在大瑞铁路大保段上奔驰，向着年内开通运营的目标再迈一步。

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早上8时35分许，一辆红色车头、绿色车身的实验列车从大瑞铁路大保段福星隧道“探出头”，伴随着响亮的汽笛声，迅速通过横跨西洱河和杭瑞高速的铁路桥，进入沙坝隧道，驶向保山方向。

大瑞铁路是中缅国际大通道的重要组成部分，全长330公里，桥隧比达76.5%，是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和助力西部大开发的重要项目，全线采取大理至保山、保山至瑞丽分段建设模式。

大理至保山段东起大理站，向西经大理漾濞、永平等县，跨越漾濞江、澜沧江等4条河流，终至保山市，线路全长133公里，桥隧比达86.5%。

大瑞铁路大保段有望今年内开通运营，届时大理至保山火车运行时间仅需1小时左右，将结束保山不通火车的历史，对于促进沿线大理、保山等州市少数民族地区经济社会发展、助力乡村振兴和民族团结进步、服务高质量共建“一带一路”建设具有重要意义。

来源 昆明铁路 大理融媒

责编 代汪媛

审核 华芳